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俺「水中トンネル?」

タイトルに「?」とか入れてますがガキの頃からの付き合いですハイ(
ごぼけんです


昨夜も経観塚警防団の一大警防作戦が展開された。活動域をあえて市内に留めたのは「意外と身内で近所に集まってワイワイしたことないよね」という理由に他ならなかった。目標をA川(検閲)沿岸と定め、吾が警防団は前進した。幼少期からの付き合いであるが同志と来るの始めてだなーと思いながら堤防ぞいを歩くと、好きなアレが見えてきた。
俺「A川隧道!」
隧道(ずいどう)とはつまりトンネルのことである。昭和十八〜十九年にかけて、A川隧道はそれまでの渡船に代わって北と西の大阪を結ぶ新たな交通路として建設されたものだ。完成したトンネルを沈めて水中で完成させるという当時まだ新しかった工法で制作されており、工期十ヶ月、費用およそ六百万円を投じて建設された。当時の六百万円といえば、これまた当時の補給艦が一隻できあがる計算だ。すげぇ・・
なんでそんな当時最新鋭のトンネルが大阪にあったかというと、実はWW2ごろまで近畿の工業力は関東を上回っており、関東大震災以降首都機能や企業が一部避難してきた結果「大大阪時代」と呼ばれる大阪がすげえ元気な時代があったわけだ(戦前〜戦中の統制経済や首都圏の一極集中復興が進んだので現在の構図に戻った)。で、当時まだ膨大な労働力を擁していた大阪の都市部と工場地帯を結ぶ新たな交通路として建設されたのがA川隧道というわけになる。前置きが長かったけどなにがいいたいのかというとA川隧道の建物ってすげえカッコいいんだよ!表から見ると1977年に閉鎖された自動車用入り口(いいわすれたけど歩道と自動車用が併設されたなんかすげえトンネルだったのだ)が目を引く以外は地味ーな建物なんだけど、裏から見ると自動車用エレベーターが入ってる塔部分が当時っぽい枠だらけのガラス張りだったりしてかっこええのだ。

トンネル内は長い、細い、そして涼しい()。24時間、無料のトンネルだが長いので夜中にいくと女性もだろうが男性もかなり不安になるw。いちおう明るい照明とカメラ、ベル、警備員常駐と大阪とはいえちゃんと警備されていることを付け加えておく(
というわけで、「A川隧道」、警防完了!(しゃきーん)



・・という感じで経観塚警防団は警防活動と称して大阪のディープなところを探訪していくカテゴリとなりました。今回は普通に利用もされているところだったけど、次回からは心霊スポットなども・・
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by borzaja | 2012-07-23 12:28 | 経観塚警防団